国产帕杰罗·劲畅与进口版本相比，最明显的变化集中在车头的部分，换装了新的进气格栅。前保险杠部分的下进气格栅也有所调整，雾灯部分变得更有立体感。
国产帕杰罗·劲畅的内饰也进行了本土化改造。最明显的就是中控部分的黑色面板更换为木纹面板，但是材质并非实木，显得有些廉价，个人还是更喜欢纯黑内饰搭配金属质感装饰条的越野车。另外对于这样的硬派越野车而言，触屏的影音系统用起来不是很方便，还是机械按键更易于在越野时操作。
动力部分国产帕杰罗·劲畅相比进口车型增加了一款2.4L引擎以降低门槛，不过主力产品仍然是两款搭载3.0L 6B31引擎的车型。但是这款发动机需要使用97#（京标95#）以上的汽油，这让帕杰罗·劲畅在不发达地区的适应能力打了些折扣。
总结：
帕杰罗•劲畅在同价位区间难寻对手，与此同时也令人担心其知音难觅，毕竟在现阶段国人购车时还是更关心舒适性以及配置的高低。但是帕杰罗•劲畅的存在至少能让喜欢越野的玩家多了一份高性价比的选择，毕竟强大的超选四驱系统、非承载式车身、整体轴悬挂这些硬件加在一起成就了劲畅无以伦比的野外通过性，抛去配置、做工、舒适性来讲，对于越野发烧友来说，这的的确确是目前为止性价比颇高的玩乐神器。
据悉啊，新款宝马iX3已经确定会在今年9月的慕尼黑车展上进行全球首发，目前呢，正在做最后的润色工作，就等着闪亮登场啦。其实这款电动SUV的开发那可是持续了挺长一段时间了，从纽博格林赛道测试的最新图片来看，原型车的前大灯和尾灯设计，基本已经是最终确定的模样了，那现代感十足的LED照明特征，你说看着识别度高不高！
作者：智电出行
582025-05-12
今年比亚迪的新车真是一波接着一波，感觉就没停过，昨天海洋网的中大型SUV海狮07 DM-i也上市了。猛地说海狮07 DM-i，你是不是有点懵？不知道这车啥定位？其实这车就是王朝网唐DM-i的“兄弟”车型，也就是以前的护卫舰07 DM-i，以后海洋网的SUV都改叫海狮了，后面数字区分尺寸大小。
作者：智电出行
882025-05-09
理想你这是想让司机都下岗啊！大家端到端大模型都还没研究明白呢，你就已经弄上司机大模型了？昨晚，李厂长又搞事情了，在第二季的AI Talk 上，着重讲了什么是VLA司机大模型，直接把我看呆了。
作者：智电出行
1062025-05-08
首先这车终于有姓名了，叫ELEXIO，据说是由北京现代团队打造的，合资公司主导，不是直接从海外弄过来的，模式上类似东风日产的N7。
作者：智电出行
552025-05-08
如何在保持成本优势的同时，提升品牌溢价能力与服务体验，将是零跑从“技术先锋”迈向“主流品牌”的关键跨越。
作者：张洪杰
872025-05-07
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